Камеры циклической коррозии G-FOG для испытаний на коррозионную стойкость в солевом тумане с влажной и горячей сушкой

Камеры циклической коррозии G-FOG от GRANDETOP могут проводить традиционные испытания в солевом тумане, испытания Prohesion и большинство циклических автомобильных испытаний. Камеры G-FOG доступны в разных размерах, широкий спектр требований к тестированию. Приборы для испытания на циклическую коррозию G-FOG являются самыми простыми, надежными и простыми в использовании из имеющихся на рынке тестеров на коррозию.


Обзор:

Циклические испытания на коррозию. До циклических испытаний на коррозию стандартным способом моделирования коррозии в лаборатории был обычный солевой туман (непрерывный солевой туман при температуре 35°C). Поскольку традиционные методы солевого тумана не смогли имитировать естественные циклы влажности/суши на открытом воздухе, результаты испытаний часто плохо коррелировали с условиями на открытом воздухе.


В тестере на циклическую коррозию G-FOG образцы подвергаются воздействию ряда различных сред в повторяющемся цикле, имитирующем окружающую среду. Простые циклы, такие как Prohesion, могут состоять из циклического перехода между соленым туманом и сухими условиями. Более сложные автомобильные методы могут потребовать многоэтапных циклов, включающих влажность или конденсацию, а также солевой туман и сушку. В пределах одной камеры G-FOG можно циклически проходить через ряд наиболее серьезных коррозионных сред. Даже чрезвычайно сложные циклы испытаний можно легко запрограммировать с помощью контроллера G-FOG.


Камеры для испытаний на коррозию G-FOG доступны в двух типах. Модель GSSP выполняет традиционные испытания в солевом тумане и испытания на прочность. Модель GCCT выполняет солевой туман, Prohesion и влажность 100°/o для большинства циклических автомобильных испытаний. Простое программирование и выборочный монтаж. Испытательная камера G-FOG рассчитана на циклическое переключение между четырьмя условиями: туман, высыхание, 100% влажность (только модель GCCT) и выдержка. Условия испытаний, время и температура контролируются встроенным микропроцессором. Удивительно простой пользовательский интерфейс обеспечивает легкое пользовательское программирование и эксплуатацию. Оператор может быстро создавать новые циклы или запускать любой из запрограммированных циклов. Контроллер G-FOG включает в себя полную самодиагностику, включая предупреждающие сообщения, напоминания о регулярном обслуживании и аварийное отключение. Тестер G-FOG имеет низкую линию ленты и легко открывающуюся крышку для удобной установки образца. Модели GSSP-600 и GCCT-600 вмещают около 160 тестовых панелей размером 75 x 150 мм. Модели GSSP-1100 и GCCT-1100 вмещают 240 тестовых панелей.


Точный контроль рассеивания тумана:

Камера циклической коррозии G-FOG обеспечивает превосходное рассеивание тумана по сравнению с обычными системами, которые не могут независимо изменять объем и расстояние. Перистальтический насос с регулируемой скоростью контролирует количество коррозионного раствора, подаваемого в распылитель, а регулятор давления воздуха контролирует расстояние «броска». Обратите внимание, что для правильной работы коррозионно-тестеров G-FOG необходима очищенная вода. Внутренний резервуар для раствора. Использование пространства максимально эффективно, а обслуживание сведено к минимуму благодаря внутреннему резервуару для раствора тестера G-FOG. Резервуара емкостью 120 литров достаточно для проведения большинства тестов в течение 7 дней и более. Резервуар оснащен встроенным солевым фильтром и встроенным сигнализатором, который предупреждает оператора о низком уровне раствора. Быстрый цикл.


Тестеры G-FOG могут изменять температуру исключительно быстро благодаря уникальному нагревателю внутренней камеры и мощному вентилятору охлаждения/осушки. Дополнительный воздухонагреватель обеспечивает возможность высыхания при очень низкой влажности. Обычные камеры с водяными рубашками не могут работать быстро из-за тепловой массы воды и не могут создавать низкую влажность.


Доступность:

Приборы для испытаний на циклическую коррозию G-FOG предлагают современную технологию испытаний на коррозию, надежность, простоту эксплуатации и обслуживания – и все это по удивительно доступной цене.


Модели:

• G-FOG GSSP-600: обычные испытания в солевом тумане и испытания Prohesion, объем камеры 640 литров.

• G-FOG GSSP-1100: обычные испытания в солевом тумане и испытания Prohesion, объем камеры 1103 л.

• G-FOG GCCT-600: обычный солевой туман, Prohesion и влажность 100 %, объем камеры 640 литров.

• G-FOG GCCT-1100: обычный солевой туман, Prohesion и 100% влажность, объем камеры 1103 л.


Функции:

Модель GSSP для испытаний на Prohesion или обычных испытаний в солевом тумане.

Многочисленные испытания на ускоренную коррозию можно проводить с помощью коррозионного тестера G-FOG GSSP, включая Prohesion, ASTM B117 и G85, BS 3900 F4 и F9, DIN 50.021 и ISO 9227. Тест Prohesion использует быстрые циклы, быстрые изменения температуры, цикл высыхания при низкой влажности и другой коррозионный раствор, чтобы обеспечить более реалистичное испытание. Многие исследователи нашли этот тест полезным для промышленных ремонтных покрытий. Непрерывное воздействие солевого тумана широко используется для тестирования компонентов и покрытий на коррозионную стойкость. Область применения включает гальванопокрытие и окраску, компоненты аэрокосмической и военной промышленности, а также электрические/электронные системы. Большинство этих испытаний проводятся в соответствии с конкретными спецификациями, такими как ASTM B117 (солевой туман) и BS 3900 F4. Эти испытания широко используются для испытаний на относительную коррозию. Обычно они эксплуатируются при повышенной температуре. Для распыления им требуется нагретый и увлажненный воздух.

 

Модель GCCT для исследований коррозии и циклических автомобильных испытаний.

Модель G-FOG GCCT обладает всеми преимуществами модели GSSP, но добавляет возможность включения 100% влажности. Сегодняшние методы испытаний на коррозию автомобилей обычно требуют воздействия на образцы повторяющегося цикла солевого тумана, высокой влажности, высыхания при низкой влажности и условий окружающей среды. Эти методы испытаний изначально были разработаны как трудоемкие ручные процедуры. Многофункциональный тестер коррозии G-FOG GCCT предназначен для автоматического выполнения циклических испытаний в одной камере. 

Преимущества модели G-FOG GCCT: 

• ручное перемещение образцов для испытаний из одной камеры в другую 

• кропотливая проверка образцов для испытаний 

• изменчивость результатов из-за чрезмерного обращения с образцами 

Модели GCCT оснащены смотровым окном в боковой части крышки и внутренним освещением, позволяющим легко контролировать условия испытаний. 

Аксессуары-Держатели образцов 

Доступны дополнительные держатели испытательных панелей, которые позволяют пользователю устанавливать образцы под углом 15 градусов, удерживая панели размером до 102 x 304 мм с расстоянием между центрами 38 мм. 

Детали нестандартной формы (например, большие трехмерные образцы) можно крепить на специальные подвесные стержни диаметром 20 мм. 

• Комплект держателей испытательной панели G-FOG GSSP-600 или GCCT-600, набор из 8 шт. 

• Комплект держателей испытательной панели G-FOG GSSP-1100 или GCCT-1100, набор из 10 шт. 

• Комплект стержней Hanqinq G-FOG GSSP-600 или GCCT-600 20 мм (3/4 дюйма), набор из 6 шт. 

• Комплект подвесных стержней G-FOG GSSP-1100 или GCCT-1100 20 мм (3/4 дюйма), набор из 8 шт. 

Другие аксессуары 

GRANDE предлагает комплект для сбора тумана для тестера G-FOG, который состоит из шести градуированных цилиндров, уплотнительных колец и воронок для сбора. 

Также доступен комплект запасных частей для обслуживания на один год, который состоит из восьми трубок насоса, одного воздушного фильтра, двух элементов фильтров для раствора и удобного шестигранного ключа. 


СТАНДАРТЫ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ТЕСТЕРА ЦИКЛИЧЕСКОЙ КОРРОЗИИ G-FOG ASTM B117

Стандартная практика эксплуатации аппарата солевого тумана  

Эта практика обеспечивает контролируемую коррозионную среду, которая используется для получения информации об относительной коррозионной стойкости образцов металлов и металлов с покрытием, подвергающихся воздействию в данной испытательной камере. 

АСТМ Д1654 Добровольные спецификации, требования к характеристикам и процедуры испытаний высокоэффективных органических покрытий на алюминиевых профилях и панелях 

В этой спецификации описаны процедуры испытаний и требования к характеристикам высокоэффективных органических покрытий, наносимых на алюминиевые профили и панели для архитектурных изделий. 

АСТМ Д1735 

Стандартная практика испытаний водостойкости покрытий с использованием аппарата водяного тумана 

Эта практика охватывает основные принципы и рабочие процедуры испытания водостойкости покрытий в аппарате, аналогичном тому, который используется для испытаний в солевом тумане. 

АСТМ Д2247 

Стандартная практика испытания водостойкости покрытий при относительной влажности 100 % 

Данная методика охватывает основные принципы и рабочие процедуры испытания водостойкости покрытий путем выдержки образцов с покрытием в атмосфере, поддерживающей относительную влажность 100 %, так что на испытуемых образцах образуется конденсат. 

АСТМ Д2803 

Стандартное руководство по испытанию нитевидной коррозионной стойкости органических покрытий на металле 

В настоящем руководстве рассматриваются три процедуры определения склонности металлических подложек с органическим покрытием к образованию нитевидной коррозии. 

АСТМ Д3451 

Стандартное руководство по испытанию порошков для нанесения покрытий и порошковых покрытий 

В этом руководстве рассматривается выбор и использование процедур тестирования порошков для нанесения покрытий и порошковых покрытий. Включенные методы испытаний перечислены в Таблице 1. Если для одной и той же характеристики указано более одного метода испытаний, не делается никаких попыток указать на превосходство одного метода над другим. Выбор методов, которым следует следовать, должен определяться опытом и требованиями в каждом отдельном случае, а также соглашением между покупателем и продавцом. 

АСТМ Д4585 

Стандартная практика испытаний водостойкости покрытий с использованием контролируемой конденсации 

Данная практика охватывает основные принципы и рабочие процедуры испытания водостойкости покрытий с использованием контролируемой конденсации. 

  

АСТМ Д5894 

Стандартная практика циклического воздействия соляного тумана/УФ-излучения окрашенного металла (попеременное воздействие в камере тумана/сухого тумана и камере УФ/конденсата) 

Данная практика охватывает основные принципы и практику эксплуатации циклической коррозии/УФ-воздействия красок на металле; с использованием чередующихся периодов воздействия в двух разных шкафах: циклическом соляном тумане/сухом шкафу и флуоресцентном УФ/конденсатном шкафу. 

АСТМ Д6577 

Стандартное руководство по испытаниям промышленных защитных покрытий 

В этом руководстве рассматривается выбор и использование методов и процедур испытаний промышленных защитных покрытий. 

АСТМ Д6675 

Стандартная практика проведения наружных косметических испытаний органических покрытий на коррозионную коррозию с ускорением соли на автомобильной листовой стали 

Эта практика предназначена для помощи в процедурах, которые необходимо соблюдать при проведении выставок на открытом воздухе. 

обязательно оценит косметическую коррозию, которая может возникнуть на стальных панелях, покрытых поврежденным органическим покрытием. 

АСТМ G85 

Стандартная практика испытаний модифицированного солевого тумана (тумана) 

Эта практика охватывает и устанавливает условия для пяти модификаций испытаний в солевом тумане (тумане) для целей спецификации. 

BS 2011 Pt2.1 Кb 

Тест KA Соляной туман 

См. ISО 60068-2-11. 

BS2011 Pt2.1 Кб 

Тестовая база знаний. Соляной туман, циклический (раствор хлорида натрия) 

См. ISО 60068-2-52. 

BS 3900 F12 

Методы испытаний красок. Часть F12: Определение устойчивости к распылению нейтральной соли (FOG) 

См. ISО 7253. 

 

BS 5466 1 

Методы коррозионных испытаний металлических покрытий. Часть 1: Испытание на распыление нейтральной соли (NSS TEST) 

См. ISО 9227. 

  

BS 7479 

Метод испытаний на коррозию солевым туманом в искусственной атмосфере 

См. ISО 9227. 

 

DIN 50017 

Испытания конденсатной воды в атмосфере 

См. ISO 6270. 

 

DIN 50021 

Испытание солевым туманом 

См. ISО 9227. 

 

Ford CETP 00.00-L-467 

Глобальная лаборатория ускоренных циклических испытаний на коррозию 

Настоящий стандарт определяет ускоренные лабораторные испытания на атмосферную коррозию. 

 

Ford FLTM BI 103-01 

Испытание окрашенных панелей и деталей на устойчивость к солевому туману 

Этот метод используется для проверки устойчивости окрашенных панелей и деталей к солевому туману. 

 

Ford FLTM BI 104-01 

Испытание на погружение в воду окрашенных деталей и панелей 

Этот метод используется для определения устойчивости к разрушению окрашенных металлических и окрашенных пластиковых деталей, а также репрезентативных испытательных панелей при погружении в воду. 

Ford FLTM BI 104-02 Испытание на конденсацию водяного пара 

Эта процедура используется для оценки воздействия атмосферы конденсирующейся воды на обработанные панели. 

 

Ford FLTM BI 123-03 Испытание компонентов на коррозию 

Эта процедура испытаний используется для оценки коррозионных характеристик покрытий, нанесенных на компоненты. Он предназначен для имитации коррозионных условий ускоренных испытаний транспортных средств на испытательном полигоне в Аризоне (APG) (CETP 00.00-R-311). 

Ford FLTM BQ 105-01 

Испытание на медь-ускоренную уксусную кислоту и солевой туман (тест CASS) 

Эта процедура используется для определения коррозионной стойкости, прежде всего, деталей из нержавеющей стали и деталей с покрытием. Что касается деталей с гальваническим покрытием, то он используется в основном для гальванических деталей из меди/никеля/хрома и никеля/хрома. 

  

GM 4298P 

Тест на солевой туман GM 4465P 

Тест на влажность водяного тумана 

Настоящий стандарт охватывает требования к испытанию водостойкости образцов с покрытием в условиях насыщенного водяного тумана. 

 

GM 9540P 

Ускоренное испытание на коррозию 

Эта процедура описывает ускоренный метод лабораторных испытаний на коррозию для оценки узлов и компонентов. Процедура испытания предусматривает сочетание циклических условий (раствор соли, различные температуры, влажность и окружающая среда) для ускорения коррозии металла. 

GMW 14729 (вариант А) 

Процедуры испытаний на высокую влажность 

Эта процедура описывает два варианта (водяной туман и мокрое дно) испытаний при высокой влажности, которые обычно используются для оценки влияния среды с высокой влажностью на подложки с покрытием. Это влияние обычно измеряется путем тестирования физических и механических свойств до и после воздействия. 

GMW 14872 

Лабораторные испытания циклической коррозии 

Эта процедура описывает ускоренный метод лабораторных испытаний на коррозию для оценки узлов и компонентов. Процедура испытания предусматривает сочетание циклических условий (раствор соли, различные температуры, влажность и окружающая среда) для ускорения коррозии металла. 

GMW 3286 

Испытание на нейтрально-солевой туман (NSS) 

Испытание в нейтральном солевом тумане обычно используется для оценки коррозионной стойкости металлических поверхностей и антикоррозионных свойств покрытий. 

Honda HES 06001 раздел 4.3 Общие методы испытаний покрытия 

Настоящий стандарт определяет общие методы испытаний гальванических покрытий. 

 

Honda HES 06501 сек 3.15.1 Общие методы испытаний покрытия 

Эта процедура описывает испытание солевым туманом. 

 

Honda HES 06501 сек 3.15.2 Общие методы испытаний покрытий 

Данная процедура описывает испытание на нитевидную коррозию. 

  

IEК 60068-2-11 

Основные процедуры испытаний на воздействие окружающей среды, Часть 2: Испытание KA: Соляной туман 

Это испытание следует применять для сравнения устойчивости образцов аналогичной конструкции к разрушению под воздействием соляного тумана. Это полезно для оценки качества и однородности защитных покрытий. 

ISО 16701 

Коррозия металлов и сплавов. Коррозия в искусственной атмосфере. Ускоренные испытания на коррозию, включающие воздействие в контролируемых условиях циклической влажности и периодического распыления солевого раствора. 

Настоящий международный стандарт определяет метод ускоренных испытаний на коррозию, используемый для оценки коррозионной стойкости. 

металлов в средах, где наблюдается значительное влияние хлорид-ионов, главным образом в виде хлорида натрия из морских источников или соли для противообледенительной обработки дорог. 

ISО 60082-2-52 

Экологические испытания. Часть 2. Испытания. База знаний тестов. Циклический соляной туман (раствор хлорида натрия) 

Определяет испытание компонентов или оборудования, предназначенного для работы в атмосфере, насыщенной солью. 

ISО 6270-2 

Краски и лаки. Определение устойчивости к Влажность. Часть 2: Процедура выдержки испытательных образцов в атмосфере конденсационной воды 

В этой части ISO 6270 описаны общие условия и процедуры, которые необходимо соблюдать при испытаниях покрытий. 

образцы для испытаний находятся в постоянной атмосфере с водным конденсатом или в атмосфере с переменным содержанием конденсата. 

 

ISО 7253 

Краски и лаки. Определение устойчивости к нейтральному солевому туману. 

Настоящий международный стандарт является одним из серии стандартов, касающихся отбора проб и испытаний красок, лаков и сопутствующих продуктов. 

ISО 9227 

Испытания на коррозию в искусственной атмосфере – испытания в солевом тумане JIS H8502 Se. 7.3 

Методы испытания металлических покрытий на коррозионную стойкость 

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний на коррозионную стойкость металлических покрытий и изделий с металлическим покрытием. 

  

JIS 22371, разд. 7.2.3 

Методы тестирования солевого тумана 

Настоящий японский промышленный стандарт определяет необходимое оборудование, реагенты, методику или критерии приемки при испытании коррозионной стойкости металлических материалов, материалов, гальванически покрытых или обработанных неорганическими или органическими пленками, методами испытания в нейтральном солевом тумане (NSS), соли уксусной кислоты. тест на распыление (MSS) или тест CASS (CASS). 

Mazda MES MN601 

Метод испытаний лакокрасочных пленок 

Этот MES определяет метод испытаний пленочных покрытий, наносимых на автомобильные детали с основной целью предотвращения коррозии и украшения. 

Mazda MES MN601, МСТ-2М 

Тестовый режим для испытания на коррозионную стойкость 

Эта процедура описывает испытание солевым туманом. 

 

Mazda MES MN601, МСТ-3М 

Тестовый режим для испытания на коррозионную стойкость 

Эта процедура описывает испытание солевым туманом. 

 

MIL-STD-202  (101Е) 

Стандарт метода испытаний: электронные и электрические компоненты 

Испытание в солевом тумане, при котором образцы подвергаются воздействию тонкого тумана соляного раствора, имеет несколько полезных целей, если его использовать с полным осознанием его недостатков и ограничений. 

Рено ECC1-D17 2028 г. 

Испытание на коррозию с автоматическим фазовым переходом, солевым туманом, влажностью и сушкой 

Этот метод испытаний предназначен для описания цикла циклического испытания на коррозию 1 (Essai de Corrosion Cyclique 1: ECC1) соответствующего оборудования и проверок, которые необходимы для того, чтобы убедиться в том, что испытание соответствует требованиям. 

SAE J1959 Дж1959 

Антикоррозионный состав, защита днища автомобиля от коррозии 

SAE J2334  

Лабораторные испытания на циклическую коррозию 

Процедуру лабораторных испытаний SAE J2334 следует использовать при определении коррозионных характеристик конкретной системы покрытия, подложки, процесса или конструкции. Поскольку это тест, коррелирующий с полевыми условиями, его можно использовать как инструмент проверки, а также инструмент разработки. Если с помощью этого испытания необходимо проверить механизмы коррозии, отличные от косметической или общей коррозии, 

должна быть установлена корреляция полей. 

Тойота TSH 1555G 

Метод испытаний на ускоренную коррозию в сложных условиях окружающей среды 

Настоящий стандарт охватывает метод испытаний для ускоренного воспроизведения коррозии на каждой части кузова транспортного средства с целью моделирования коррозии, возникающей на реальных транспортных средствах. 

Вольво STD 1027,1375 

Ускоренные испытания на атмосферную коррозию — испытания Volvo на коррозию в помещении (VICT) 

Настоящий стандарт касается определения стойкости к атмосферной коррозии при ускоренных испытаниях. Метод испытаний был разработан для моделирования коррозионных процессов, происходящих на транспортных средствах в дорожной среде, где преобладающим коррозионным компонентом является хлорид натрия. 

Вольво STD 423-0014 

Ускоренное испытание на коррозию 

Этот стандарт определяет метод ускоренных испытаний на коррозию, используемый для оценки коррозионной стойкости металлов в средах, где существует значительное влияние ионов хлорида, главным образом, хлорида натрия из морского источника или соли для борьбы с обледенением дорог. 

Вольво VCS 1027-14 

Ускоренное испытание на коррозию 

Настоящий стандарт определяет метод ускоренных испытаний на коррозию, который будет использоваться при оценке коррозионной стойкости металлов в средах, где наблюдается значительное влияние ионов хлорида, главным образом, хлорида натрия из морского источника или соль для борьбы с гололедом на зимних дорогах. 

Камеры циклической коррозии G-FOG для испытаний на коррозионную стойкость в солевом тумане с влажной и горячей сушкой

Чтобы заказать данную модель, можно позвонить нам:
Бесплатный номер: +7 495 921-21-35

Наличие на складе и сроки доставки предоствляем по запросу

Поможем подобрать оборудование

Оперативно окажем вам помощь в выборе оборудования